En 2025, le paysage des STI était dominé par les grands modèles d'IA, les robots embarqués et les drones en Chine, parallèlement aux progrès mondiaux en matière de LiDAR et de V2X. Parmi les thèmes clés figuraient la volonté d'intégrer véhicule-route-cloud, une économie florissante à basse altitude et une orientation sectorielle vers une transformation numérique concrète.
01. Mots-clés des STI en Chine
Grands modèles
Depuis l’émergence de DeepSeek, les grands modèles sont devenus un thème central des systèmes de transport intelligents (STI) en 2025. Même si l’enthousiasme initial s’est quelque peu apaisé, leur présence reste massive. Dès le premier semestre, lors du Road Traffic Safety Products Expo, ces modèles se sont imposés dans presque tous les segments : analyse vidéo, systèmes de commande et de contrôle, intelligence routière, ainsi que dans les différents modes de transport (routier, ferroviaire, fluvial et aérien).
Cependant, malgré l’abondance de publications et de démonstrations, les problèmes structurels persistent : intempéries, embouteillages, accidents et fermetures de routes continuent de perturber la circulation. Cela rappelle que les défis du trafic sont complexes, multifactoriels et ne peuvent être résolus par une solution unique ou immédiate. L’enjeu reste donc de transformer l’effet de mode en progrès durables.
Robots IA incarnés
Des performances de robots lors du Gala du Nouvel An chinois à l’apparition de robots régulant la circulation, la transition du manuel vers l’intelligent semble s’être faite très rapidement. Pourtant, leur impact réel sur l’efficacité du trafic demeure flou. Comme souvent, certaines technologies disparaîtront après la phase d’engouement, mais l’innovation, elle, se poursuivra. La question centrale reste ouverte : l’IA doit-elle assister l’humain ou le remplacer ? Une interrogation qui dépasse la technique pour toucher à l’éthique, au droit et à la société.
Drones
Les drones ne sont pas nouveaux dans les STI, mais l’essor de l’économie du vol à basse altitude en 2025 a fortement élargi leurs champs d’application. Ils sont désormais utilisés pour la collecte de données, la surveillance, la gestion des incidents et l’appui aux centres de commandement. Certains usages présentent un potentiel réel, à condition que les développements futurs privilégient la durabilité et l’efficacité opérationnelle.
Intégration véhicule-route-cloud
Après la sélection, mi-2024, de 20 villes pilotes pour le projet « véhicule-route-cloud », l’année 2025 a marqué une phase de déploiement à grande échelle. Certaines villes ont même achevé plusieurs phases du projet. Des investissements considérables ont redynamisé un secteur des STI urbains auparavant en perte de vitesse.
Néanmoins, face à des bénéfices concrets encore difficiles à mesurer, le scepticisme grandit. Si ces projets parviennent à se recentrer sur des problèmes de circulation précis, avec des scénarios ciblés et réalistes, ils pourraient néanmoins jouer un rôle clé dans la gestion de la complexité du trafic urbain.
Transformation numérique
Alors que les investissements traditionnels ralentissent, la transformation numérique des infrastructures routières s’impose comme une nouvelle orientation majeure. Bien que son impact réel reste à confirmer, cette évolution marque une rupture avec les anciens systèmes électromécaniques. L’objectif est clair : utiliser pleinement l’informatique et l’IA pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, tout en rapprochant les mondes virtuel et réel.
02. Mots-clés du développement international des STI
LiDAR
Le Congrès mondial des STI a mis en évidence les limites persistantes des technologies de collecte de données sur le trafic. Après le radar et la vidéo, la fusion des capteurs s’impose, et le LiDAR attire de plus en plus l’attention. La baisse des coûts et ses avantages techniques pourraient en faire une solution courante dans certains scénarios spécifiques.
V2X
En 2025, la communication V2X suscite un engouement mondial. Les progrès des technologies de communication, de calcul et de perception ont levé de nombreux verrous techniques. Si les approches varient selon les pays, la nécessité d’une coordination étroite entre usagers, véhicules, infrastructures et environnement fait désormais consensus.
SaaS
Le modèle SaaS, bien que connu de longue date dans les STI, connaît un regain d’intérêt. De plus en plus d’entreprises proposent via le cloud des services de supervision, d’analyse de données et de contrôle du trafic, ouvrant de nouvelles perspectives d’efficacité opérationnelle.
Péage de congestion
Le péage urbain, bien qu’extérieur au cœur des STI, a refait surface en 2025, notamment avec les ajustements à New York et à Londres. Face aux limites physiques des infrastructures et aux déséquilibres persistants entre l’offre et la demande, les mesures économiques apparaissent comme un complément nécessaire aux solutions purement technologiques.
Intelligence artificielle
Présente depuis longtemps dans les STI, l’IA est devenue en 2025 un passage obligé dans tous les domaines, de la recherche à l’industrie, au point d’en devenir presque implicite.
03. Tendances majeures dans le secteur élargi des transports
Transports publics
En Chine, les transports publics terrestres font face à une crise structurelle. Malgré l’extension continue des réseaux, comme à Pékin, la fréquentation diminue. Mauvaise intégration urbaine, lenteur, concurrence des voitures et vélos électriques, et rentabilité en baisse accentuent cette impasse. Les approches traditionnelles semblent insuffisantes pour répondre aux défis du prochain plan quinquennal.
Vélos électriques
L’entrée en vigueur de nouvelles normes fin 2025 a ravivé les controverses autour des vélos électriques. Problèmes de sécurité, conformité et infractions persistent. Leur régulation nécessite une approche globale combinant solutions techniques, économiques et sociales.
Économie de basse altitude
Sujet phare de 2025, l’économie du vol à basse altitude a connu une expansion fulgurante. Malgré la multiplication des acteurs et des scénarios, les applications à faible fréquence risquent de limiter une croissance industrielle durable. Les incidents récents rappellent également l’importance de la sécurité.
ADAS
En 2025, un effort important a été consacré à clarifier les concepts de conduite assistée, intelligente et autonome. Plusieurs accidents ont mis en lumière les limites actuelles de ces technologies, conduisant à l’adoption de normes plus strictes et à une approche plus rationnelle du marché.
« Économie du partage »
Les services de VTC et de mobilité partagée continuent de croître, mais soulèvent des questions sur la réalité du « partage ». Si certaines plateformes deviennent rentables, les conditions des conducteurs restent précaires. Dans ce secteur fortement régulé, il s’agit avant tout de modèles commerciaux, plus que de véritables économies collaboratives.
04. Perspectives et prédictions
Informatique spatiale
L’informatique spatiale, combinant RA, RV et IA, pourrait renforcer les capacités des jumeaux numériques et offrir des expériences plus immersives pour la gestion du trafic et des infrastructures.
Robots multifonctionnels
L’avenir pourrait voir émerger des robots capables d’accomplir plusieurs tâches, bien au-delà des fonctions limitées actuelles de régulation du trafic, rapprochant progressivement ces machines des capacités humaines.
IA agentique
L’IA agentique, dotée de capacités décisionnelles autonomes, pourrait jouer un rôle clé dans la gestion du trafic, la prise de décision et l’optimisation des services, en s’appuyant sur les grands modèles existants.
Dispositifs portables intelligents
Les lunettes intelligentes, devenues réellement opérationnelles en 2025, pourraient à terme offrir des applications spécifiques aux STI, adaptées aussi bien aux usagers qu’aux gestionnaires et aux forces de l’ordre.
6G
Si la 6G atteint sa maturité autour de 2030 et tient ses promesses d’intégration profonde avec l’IA, elle pourrait déclencher une nouvelle vague d’innovations majeures dans les systèmes de transport intelligents.
Source : https://mp.weixin.qq.com/s/r3jGkO4xTACkvl-oPjvQRA
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